Jaki powinien być kierunek rozwoju Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa – Biała? Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego wraz z Fundacją Polskich Kolei Wąskotorowych chcą w pełni wykorzystać potencjał tego ponad 100-letniego systemu komunikacyjnego. Wspólny projekt ma umożliwić przywrócenie świetności wąskotorówki.

Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego ogłosił przetarg na przygotowanie opracowania eksperckiego dla projektu „Identyfikacja kluczowego kierunku rozwoju Kolei Wąskotorowej Rogów - Rawa – Biała". Środki na ten cel pochodzą z dwóch źródeł: budżetu Województwa Łódzkiego (własne środki) i pieniędzy unijnych - Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020.

Dokument ma określić warunki organizacyjno-finansowe dalszego funkcjonowania lokalnej linii kolejowej łączącej Rogów z Rawą Mazowiecką i Białą Rawską. Zamawiający chce, by opracowanie zostało sporządzone dla czterech wariantów (w zależności od nakładów finansowych). Czas na składanie ofert upływa 31 sierpnia 2021 r.

Partnerem Województwa przy projekcie jest Fundacja Polskich Kolei Wąskotorowych, która od 20 lat zajmuje się historyczną Koleją Rogowską. Niestety możliwości operacyjne i finansowe tej społecznej organizacji są ograniczone i uniemożliwiają pełne wykorzystanie potencjału tej kolei.

- Projekt przygotowywany we współpracy z Województwem Łódzkim umożliwi przywrócenie świetności tej kolei, zarówno w aspekcie historycznym, związanym z obsługą ruchu turystycznego, jak i z potencjalnym wykorzystaniem w obsłudze codziennej siatki połączeń kolejowych województwa. Nowa perspektywa unijna to przede wszystkim środki na kolej - zaznacza Adam Wawrzyniak, prezes Zarządu Fundacji.

- Zamówienie ma charakter bardzo innowacyjny, dotyczy lokalnej linii kolejowej o prześwicie toru mniejszym niż 1 435 mm w Polsce – podkreśla z kolei dr inż. Michał Zajfert, członek Rady Fundacji Polskich Kolei Wąskotorowych. - Dotychczas organizatorzy transportu zajmowali się wyłącznie liniami normalnotorowymi. Niemniej w takich państwach jak Austria czy Niemcy wąskotorowe systemy kolejowe są pełnoprawnymi środkami lokalnej komunikacji publicznej, często z zachowaniem ich historycznego charakteru - dodaje.

źródło: Urząd Marszałkowski w Łodzi

Zobacz inne wiadomości